仟維提升環氧漆和好的原的原材料就是種輕便性價比高的的原的原材料，大部分由鋼化玻璃仟維或碳仟維嵌到配位高分子化合物基體中組成部分。它在造成汽車的、船運、坐飛機風和力渦輪機機葉子等高性廠品中扮演者著重要性陣營。

每人每年大點量風級增壓機葉輪滿足壽命短起點終點。是由于環氧防銹漆不飽和樹脂的化學工業基本特性，收廢風能鍋輪機樹葉經常是個試練，而且環氧硅膠粘合劑硅膠粘合劑被來說一種沒辦法互相轉化成可從復操作組分的彈力食材，且在焚燒外理是會盡情釋放有害物的氣體，故而現階段核心選擇垃圾垃圾填埋場方案外理這么多嫩葉。遭受效果低和不市場導向時間性的限制，各種德國一個國家的已禁止進入垃圾垃圾填埋場風級齒輪機嫩葉，并開展各種一個國家的也會制定有些相似的對策。故而，對環氧不飽和樹脂不飽和樹脂和其黏結的材料開展能行的收廢政策讓人覺得迫切需要。

這段時間，的研究人發展了了種要能回收并環氧防銹漆樹脂材料用料的新生產工藝。他倆利用釕基離子液體劑和稀釋劑將丙稀酸漆高聚物物與其余用料隔離，這種過程中能夠有確定性地分析用料并增加其原創節構。但是，該具體方法仍應該提高學習效率，而是離子液體劑學習效率還不夠高且釕離子液體劑少見。總之這樣，這一項學習被看作是丙稀酸漆基用料巡環國家經濟的重點超越，并擁有了地理理論界和商業服務界的適配。有關于學習結果已提出在《當然》月刊上。

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